1. Introdução
1.1.
Conceitos
de mapas temáticos e impressão pessoal
O presente trabalho tem por objetivos apresentar conceitos
básicos sobre mapas temáticos e
fazer uma analise através da correspondência dos mapas
temáticos feitos da Rua Jardim Alvorada e parte da Av. Dorival Caymmi, no
bairro de São Cristovão em Salvador na Bahia.
O Mapa temático trata-se de uma forma de analisar dados de
determinado locais utilizando imagens aéreas da região analisada, e programas
criados exatamente para o mapeamento e reunião dessas informações. Estes podem
ser utilizados de diversas formas tanto para fornecer informações sobre
localizações particulares, quanto informações gerais sobre padrões espaciais, e
para a comparação desses padrões através do cruzamento das informações contidas
em dois ou mais mapas.
Para a elaboração deste trabalho foram feitos, através de
imagens aeres, oito mapas com os seguintes temas: Uso do solo; Usos vitais
noturnos; Usos vitais diurnos; Iluminação pública; tipologia das fachadas; Percepção
de conforto e segurança diurnos, percepção de conforto e seguranças noturnos calçadas
e através dos cruzamentos dessas informações criou-se o seguinte relatório
contendo as conclusões analisadas nos mapas.
Para a melhor compreensão do trabalho, farei uma rápida
descrição do bairro segundo a minha impressão sobre o mesmo:
“O bairro de São
Cristovão é um bairro que se encontra num momento de ascensão, apesar de ser um
bairro humilde, vem sofrendo grandes investimentos que estão favorecendo e
chamando a atenção para o mesmo; apresenta ainda poucos prédios, sendo que as
moradias ainda são casas grandes num estilo de cidades de interior, as ruas são
largas, possui um grande fluxo de carros, e muito comercio. Apesar de ainda ter
reputação de bairro violento, isso vem sendo derrubado pouco a pouco, pois depois
dos investimentos feitos, o policiamento triplicou em relação há tempos atrás,
permitindo o cidadão viver bem sem grandes preocupações.
Após o cruzamento de informações entre os dados podem-se
constatar problemas, causas, fatores e até ser possível citar algumas soluções
para os mesmos
2. Mapas temáticos
2.1.
Conceitos
iniciais
Para que o
trabalho possa ser entendido de uma melhor forma, sera apresentado os conceitos
básicos de mapas temáticos, assim como os de geoprocessamento, cartografia e
Sig que originaram a analise feita por mapa temático.
“Cartografia (do grego chartis = mapa e graphein
= escrita) é a ciência que trata da concepção, produção, difusão, utilização
e estudo dos mapas.”
O estudo dos mapas foi o pontapé inicial para analises
feitas com mapas temático, essa ciência sofreu bastantes modificações ao longo
do tempo, com a popularização de computadores, a introdução da fotografia aérea, o avanço tecnológico nos métodos
de gravação e impressão foi possível fazer estudos muito mais detalhados.
Os mapas que antes e4ram feitos a mão, passarem a ser feitos
utilizando softwares
próprios chamados SIGs (Sistemas de Informação Geográfica),
facilitou
ainda mais a coleta de dados e o geoprocessamento tornando possível também
a formação de bases de dados; assim srge também o conceito de mapa temático
Mapa temático nada mais é que a utilização de mapas, que
possuem temas pré-definidos pela pessoa que vai fazer a analise, apartir desse
tema deve-se coletar dados precisos visando encontrar problemas e soluções para
os mais variados fenômenos sociais e ambientais
O mapa temático é um instrumento da cartografia que possui
função de facilitar o trabalho da compreensão do objeto de estudo. Uma das
funções do mapa é informar, por isso, este mapa deve ser claro do seu objetivo,
é preciso ter clareza do que esta sendo representado; pois muitas informações
contidas em um mapa dificultam a leitura.
Além de detectar problemas através do cruzamento das
informações, os mapas temáticos quando iguais feitos com certa periodicidade
também ajudam a constatar se as soluções tomadas para a resolução dos problemas
encontrados anteriormente estão apresentando resultados.
3. Temas dos mapas
1.1.1. Mapa de Uso do solo
Como
o próprio títulop sugere, esse mapa tem por objetivo caracterizar quais são as
funções destinadas em cada canto da área analisada.
2.1.1. Mapa de Uso Diurno
Neste mapa encontra-se representado quais as atividades
vitais que acontecem durante o dia no bairro/ rua apresentado.
3.1.1. Mapa de Uso Noturno
Neste mapa esta representada as atividades que estão em
funcionamento a noite no bairro/ rua analisado.
4.1.1. Mapa de iluminação Pública
Este mapa busca representar o estado da iluminação publica
no bairro/rua representado.
5.1.1. Mapa de calçadas
Demonstra como eesta o estado atual das calaçads no
bairro/rua analisado, assim como constatar qual a tipologia das mesmas e seu
impacto na vida dos moradores locais.
6.1.1. Mapa de Tipologia das calçadas
Busca detectar qual a tipologia de fachada predominante na
região analisada e seu impacto na vida dos moradores locais.
7.1.1. Mapa de percepção própria de conforto e segurança diurnos e mapa de percepção própria de conforto e segurança noturnos
Trata-se da percepção do autor do relatório sobre a área
analisada, tanto durante o dia, quanto durante a noite.
4. Analise Cruzada
A análise cruzada trata-se de pegar as informações de cada
mapa temático e fazer um cruzamento entre elas, no presente trabalho esse
cruzamento busca uma relação de causa e efeito entres eles.
3.1.
Uso
diurno x Percepção de Segurança Diurna
A
percepção de segurança diurna esta ligada ao tipo de uso diurno, pois
atividades comerciais e de lazer, por exemplo, atraem mais pessoas contribuindo
para a movimentação local.
4.1.
Uso
Diurno x Calçadas
Podemos cruzar o tema tipo de uso diurno também com
calçadas, pois locais que tenham comércio, barracas e oficinas como na área
analisada tendem a ter suas calçadas ocupadas
causando desconforto aos pedestres; que perdem seu espaço passando a dividir
o espaço com os carros, isso ocorre também quando há falta de calçada.
8.1.1. Uso Noturno x Percepção de segurança noturna
A percepção de segurança noturna esta ligada ao tipo
de uso noturno, pois atividades comerciais e que propiciam algum lazer, como por
exemplo, restaurantes, bares e pontos de acarajés, contribuem para a
movimentação local aumentando a sensação de segurança, estas informações também
estão ligados ao mapa de uso do solo, pois locais de comercio atraem pessoas
durante o dia e locais de lazer e culto, por exemplo, atraem pessoas a noite.
9.1.1. Uso Noturno x Tipologia das fachadas x Percepção de Segurança Noturno
As fachadas de locais de uso noturno geralmente são abertas
e isso favorece a sensação de segurança, pois muros muito altos
e com portões sólidos deixam os lugares com aspectos desérticos e essa sensação
piora a noite, pois sempre ouvimos falar em crimes que acontecem nos famosos
“paredões” em ruas que as casas e condomínios são extremamente protegidos por
muros altos e fechados. Muros com grades já diminuem a sensação de insegurança
e o aspecto desértico.
10.1.1. Uso noturno x Iluminação Publica x Percepção de Segurança Noturno
Locais de uso noturno necessitam de iluminação, isso
influencia no aumento da iluminação das ruas favorecendo também a sensação de
segurança, pois
é evidente que locais mais escuros conferem medo e desconforto ao cidadão,
principalmente aos pedestres, por propiciar a ação de marginais, locais assim acabam
ficando cada vez mais desérticos.
11.1.1. Uso Noturno x Calçadas
Podemos cruzar o tema tipo de uso noturno também com
calçadas, pois locais que tenham restaurante, pizzarias, pontos de acarajés e
lanchas, por exemplo, na área analisada tendem a ter suas calçadas ocupadas
causando desconforto aos pedestres; que perdem seu espaço passando a dividir o
espaço com os carros.
12.1.1. Calçadas x Iluminação Pública
Calçadas em estado ruim de conservação ou estreitas demais
se tornam um tanto perigosas a noite para pedestres se não possuírem uma boa
iluminação publica, isso se torna ainda mais arriscado no caso de pessoas
idosas e crianças, que estão mais propicias a sofrerem quedas e escorregões.
13.1.1. Calçadas x Percepção de conforto
A percepção de conforto e segurança tanto diurna
quanto noturna esta ligada também ao mapa de calçadas, se estas são largas, bem
pavimentadas e sem obstáculos causam mais conforto fazendo com que mais pessoas
caminhem naquele local, aumentando assim também a sensação de segurança, enquanto
que aquelas muito estreitas e com pavimentação ruim afastam os pedestres que
tendem a evitar tais situações.
5. Considerações Finais
Podemos concluir após o cruzamento de todas as informações
dos mapas, que a formatação da cidade tem influencia muito importante na vida
dos cidadãos e que muitos problemas podem ser evitados se esta estiver na
formatação correta. Vimos também que locais que possuem comércio ou atividades
que atraiam pessoas durante o dia e durante a noite sofrem um pouco menos com alguns
dos problemas que já foram vistos anteriormente.
Iluminação publica, bom estado das calçadas, prédios e casa
com grades e janelas são pontos essenciais para o aumento da segurança do
cidadão, principalmente dos pedestres.Vale ressaltar que o arquiteto e
urbanista tem papel fundamental na formatação da cidade em si, ainda que não
possa se responsabilizar por tudo; portanto um estudo detalhado sobre o
funcionamento e o comportamento urbano, como o que foi feito com os mapas
temáticos é de extrema importância para este profissional na hora da tomada de
decisões.
